1967 - 1976
W114 /
Mercedes-Benz 280
1967 - 1976
Het model 114 werd gelijktijdig met het model 115 geïntroduceerd in 1967 en werd geproduceerd tot 1976. Dit model vertegenwoordigde geavanceerde technologie en modern design voor zijn tijd, gericht op het hoger-middenklasse luxesegment van de markt. Het werd geproduceerd in sedan- en coupé-varianten.
Het model 114 stond bekend om zijn benzine zescilindermotoren, die meer vermogen en een soepelere werking boden in vergelijking met de viercilindervarianten in het model 115. Diesel motoren waren in deze serie niet beschikbaar.
Het model bood geavanceerde technologische innovaties. In 1969 werd in het model 250CE het volledig elektronische Bosch D-Jetronic brandstofinjectiesysteem geïntroduceerd. Dit was de allereerste seriematige Mercedes-Benz die dit systeem gebruikte.
De W114 onderging een facelift in 1973 – met een lagere motorkaplijn, een bredere en lagere grille, een enkele voorbumper die de dubbele bumpers verving, lager geplaatste koplampen, aanpassingen aan de A-stijl voor beter zicht door de zijruiten, het verwijderen van kwart raampjes in de voordeuren, geribbelde achterlichten om vuilophoping te minimaliseren, en grotere zijspiegels. Het interieur kreeg oprolbare gordels en een nieuw gewatteerd stuur met een viergats ontwerp.
Gelijktijdig met de modellen 280 S, 280 SE en 280 SL werd in januari 1968 ook de "Nieuwe Generatie" middelgrote auto's geïntroduceerd. De oorspronkelijke reeks modellen van de W 114/115-serie omvatte zes modellen, variërend van de 200 D met een 55 pk viercilinder dieselmotor tot de 250 met een 130 pk zescilinder carburateurmotor.
Het topmodel, de 250, onderscheidde zich van zijn meer gangbare broers door zijn exterieur; het was het enige model met een dubbele bumper aan de voorkant.
