1975 - 1986
Mercedes-Benz W123 je jedním z nejikoničtějších modelů. Je považován za ztělesnění kvality, spolehlivosti a elegance, které jsou s touto značkou spojovány. Tento model byl představen v lednu 1975 a rychle se stal bestsellerem. V průběhu svého výrobního období bylo vyrobeno přes 2,7 milionu kusů.
"stodvacetrojka" byla uveden na trh v období, kdy automobilový průmysl čelil výzvám souvisejícím s ropnou krizí a rostoucími nároky na bezpečnost a komfort vozidel. W123 přinesl do této éry nadčasové inovace (např. deformační zóny a posilovač brzd, airbagy). Byl určen jak pro rodiny, tak pro podnikatele, kteří hledali reprezentativní a zároveň praktický vůz.
Mercedes-Benz W123 zůstává dodnes oblíbeným vozem mezi sběrateli klasických automobilů, kteří oceňují jeho nadčasový design, technickou vyspělost a nezlomnou spolehlivost. W123 s lidovým označením "piáno" je známý svou mimořádnou odolností a schopností ujet statisíce kilometrů bez vážnějších problémů.
Díky robustní konstrukci a pečlivě navrženým komponentům si tento model vysloužil pověst jednoho z nejspolehlivějších automobilů své doby.
Verze
- sedan (W123)
- coupe (C123)
- kombi (S123)
Označení
- C- coupe
- T - kombi
- D -diesel
- E - benzín (Einspritzung = vstřikování)
Hlavní vlastnosti
- ABS (od srpna 1980)
- pětistupňová manuální převodovka (od r. 1982)
- Tempomat
- Posilovač řízení (standard od roku 1982)
- Sklopný sloupek řízení (od roku 1982)
- Pneumaticky vyrovnávaná přední světla
Příplatková výbava
- Elektrická okna (s vypínačem pro zadní okna)
- Centrální zamykání
- Střešní okno ( manuální i elektrické)
- Klimatizace (manuální / automatická)
- Ortopedická sedadla (vyhřívaná)
- Předehřívací systém (pro předehřátí kabiny když neběžel motor)
- Rádio Becker s telefonem
- U T-modelu řada třetích sedadelAirbag s předpínači pásů (od roku 1982)
V září 1979 byl v modelech W123 představen první přeplňovaný dieselový motor na světě pro osobní vozidla, OM617 A, výhradně pro model kombi 300TD Turbodiesel určený pro evropský trh. Stejný motor byl nabízen v Severní Americe a Japonsku od roku 1981 pod označeními 300D Turbodiesel, 300CD Turbodiesel a 300TD Turbodiesel.
| Chassis | Year | Model | Engine | Engine Type | EmptyWeight | FuelConsumption | Number built |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 123.020 | 2/76–8/80 | 200 | 1988 cc | M115.938 | 1,340 kg | 12.3 L/100 km | 158 772 |
| 123.020 | 9/80–11/85 | 200 | 1997 cc | M102.920 | 1,340 kg | 10.2 L/100 km | 217 315 |
| 123.280 | 11/80–1/86 | 200T | 1997 cc | 1,470 kg | 10.4 L/100 km | 18 860 | |
| 123.023 | 2/76–8/80 | 230 | 2307 cc | M115.954 | 1,350 kg | 12.2 L/100 km | 196 185 |
| 123.083 | 6/77–8/80 | 230C | 2307 cc | 1,375 kg | 12.1 L/100 kmCell | 18 675 | |
| 123.043 | 5/78–4/80 | 230T | 2307 cc | 1,470 kg | 12.2 L/100 km | 6 884 | |
| 123.223 | 7/80–11/85 | 230E | 2299 cc | M102.980 | 1,360 kg | 10.4 L/100 km | 245 876 |
| 123.243 | 4/80–11/85 | 230CE | 2299 cc | 1,380 kg | 10.4 L/100 km | 29 858 | |
| 123.283 | 4/80–9/86 | 230TE | 2299 cc | 1,480 kg | 10.5 L/100 km | 42 248 | |
| 123.026 | 4/76–8/79 | 250 | 2525 cc | M123.920 | 1,410 kg | 12.8 L/100 km | 117 684 |
| 123.026 | 9/79–9/81 | 250 | 2525 cc | M123.921 | 1,410 kg | 12.8 L/100 km | 117 684 |
| 123.026 | 10/81–12/85 | 250 | 2525 cc | 1,410 kg | 12.8 L/100 km | 117 684 |
